Kühlung für den Brennstoffzellen-Stack
Wasserstoff-Multikopter
Studierende legen in mehreren Teams einen Multikopter aus, dessen Antrieb Wasserstoff als Energieträge nutzt. Das Team „Multikopter“ übernimmt hierbei die aerodynamische und strukturmechanische Auslegung des unbemannten Fluggeräts und definiert die Anforderungen an das Wasserstoff-Antriebssystem. Hiervon ausgehend, entwickeln die Teams „H2-Brennstoffzelle“ und „H2-Gasturbine“ konkurrierende Antriebskonzepte für den Multikopter.
Darüber, welches Konzept letztendlich durch das Team „Prototyp“ konstruiert, gebaut und erprobt wird, entscheiden technologische und wirtschaftliche Überlegungen. Hierbei fließen auch die Ergebnisse des Teams „Systemintegration“ mit ein, welches das elektrische Bordnetz, inklusive elektrischer Pufferspeicher und Verbraucher, auslegt.
Das Vorhaben wird von folgenden Einrichtungen betreut:
Wasserstoff-Grundlagen im studentischen Labor
Um ein tieferes Verständnis über die Erzeugung und die Nutzung von Wasserstoff zu erhalten, erzeugen Studierende im Labor „Erzeugung und Nutzung von Knallgas“ mittels Elektrolyse ein Wasserstoff-Sauerstoff-Gemisch (Knallgas), das anschließend verbrannt wird. Hierbei werden relevante Prozessgrößen gemessen und die auftretenden Stoffströme bilanziert.
Im Labor „Verbrennungstemperaturen des Wasserstoffs“ wird der Einfluss beigemischten Wasserdampfes auf die Verbrennungstemperatur des Wasserstoffs untersucht. Durch gezielte Reduktion der Verbrennungstemperatur lässt sich die Bildung schädlicher Stickstoffoxid-Emissionen reduzieren oder sogar gänzlich vermeiden.
Die Studierenden erlernen hierdurch das Handwerkszeug zur kontrollierten Verbrennung von Wasserstoff und bauen durch eigene Erfahrungen Vorurteile bezüglich der Einsetzbarkeit und Betriebssicherheit von Wasserstoff ab.
Das Vorhaben wird vom Institut für Technische Verbrennung (ITV) betreut.
Neuigkeiten - Wasserstoff-Campus und Innovationsnetzwerk Wasserstoff
STELLENAUSSCHREIBUNG - MINT STUDIERENDE
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